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本文目录一览:
- 1、2.0T途观L,附带近5000公里用车小感受
- 2、大众途观L的做工如何?有哪些劣势和优点?
- 3、上海大众途观论坛
- 4、途观行驶50万公里怎么样论坛
- 5、凯美瑞和大众途观L正面25%碰撞,看到结果后,网友:只能默默点赞
2.0T途观L,附带近5000公里用车小感受
途观L更偏向舒适性,悬挂前段比较软,能够更好地过滤掉路面的颠簸。后段会更有韧性,遇到大的坑洼和起伏时,可以更好地拉住车身,防止多余的晃动。过弯时,也能更好地抑制侧倾,可以说有一定的厚重感和品质感。
有的SUV甚至会跳起来,途观L就不会。座椅包裹性很好,不像日系车的座椅那么软。油耗方面,我基本都是在城区里开的比较多,正常的情况下油耗大概在5到10个左右,在我的预期范围内。粽子用下来让我还是很满意的。
而且这个后备箱的话也是比较大的,以后出门肯定派得上用场。虽然我不追求动力,但是不得不说,这个车的动力相当不错了,0T的动力,起步提速都很快,只要踩油门动力还是有的。
途观L指导价格为288-308万元,现在也有优惠,优惠幅度3万左右,至于有没有强制的装潢等,这个得去当地4s店咨询。
这几天正值阴雨天气,每天都冷嘻嘻的,还下着雨,有车了就是好很多,不会被雨淋到,寒风更是小意思。
大众途观L的做工如何?有哪些劣势和优点?
1、途观l六大缺点是1动力,启动较缓,但后力较劲,S档启动油耗太高2外型,前面看非常的大气,后面看就是个很一般的小型车3车内饰塑料感较为强4减震器硬,导致正常行驶和转弯有侧翻感,不稳感5隔音的效果差6变速箱顿。
2、大众的优点就是安全和操控性比较优越,缺点是小毛病比较多一些,希望我的回答能帮到您。
3、途观L的同排量动力略有提升,马力加大。总体来说只能匹配,没有办法形成质变。同级别的还有丰田汉兰达、别克昂科威、JEEP自由光、福特锐界等。优点是制造工艺和保值。大众途观L不错,缺点是有些车主担心EA888发动机烧机油。
4、这些先进科技的综合使用使得途观在驾乘体验方面与其他车型相比更有吸引力, 并提升了更高的安全保障性以及驾驶的乐趣。
5、【性价比】优点肯定是大于缺点的,个人觉得是途观L是辆好车,性价比绝对是高的,再换车的话,可能会考虑高档一点的大众像途昂之类的低调。
6、大众途观作为一辆中型SUV乘坐空间十分充裕,油耗相对较低,还是十分不错的。
上海大众途观论坛
1、途观l优缺点如下:优点:其实就一个,空间更大了。
2、这是汽车的瞬间油耗都很高,刚开始起动车时也是很高,我的途观也这样。
3、难。保养方面。途观行驶50万公里也是比较难的,且开了车子的保养会出现很多问题。配件方面。途观就算正常保养也只能行驶40万多公里,且其配件也会有损坏。
4、途观是上海大众大众途观是一款上海大众生产的汽车上汽大众生产的品牌包括桑塔纳帕萨特POLO高尔朗逸途安途观斯柯达明锐欧雅昊锐速派途观简介 大众途观在外观上,用了大众最新的家族设计理念“。
途观行驶50万公里怎么样论坛
1、你好嗯,途观如果说跑50万公里的话,怎么说呢?不太可能,如果说这个车50万公里应该有大修过的,这途观用的是大众的三个八的发动机。在十几万公里的时候就会出现正时链拉长的现象。
2、途观按时保养,开车习惯良好的情况下,开十五年左右是没问题的。而途观行驶里程达到30万公里的话,车龄大多超过10年,还能开五年左右。
3、万公里。根据查询车主指南网显示,途观能开60万公里。途观属于小型载客汽车,行驶到60万公里的时候,需要将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理。
4、万公里。根据查询汽车之家网显示,途观属于小型载客汽车,所在在行驶到到60万公里的时候,需将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理。
5、款途观质量如何 2017款途观口碑怎么样,听网友怎么说车主一购买车型途观 2017款 300TSI 自动丝绸之路舒适版 裸车价格230万元 平均油耗100L100公里 行驶 里程 1800公里 优点舒适模式的感觉就是一辆。
6、途观一般可以跑50万公里,而15万公里是刚刚进入中期阶段。
凯美瑞和大众途观L正面25%碰撞,看到结果后,网友:只能默默点赞
1、据车主表示当时车速在69公里左右,从现场可以看出事故撞击比较激烈,说明凯美瑞安全性还是非常不错的。
2、其中,丰田弈泽位居首位(虽然都是优秀,但得分不一样),紧随其后的是丰田雷凌和丰田卡罗拉,沃尔沃XC60排名第4,宝马325Li排名第6,丰田亚洲龙、日产天籁和丰田凯美瑞位居7-9位。
3、值得注意的是,在第一批车型中还有凯美瑞、领克01和奔驰C级、雅阁4款车型在总体评分上获得了优秀的评价,但是在第二批公布的结果中,获得G级评价的只剩下了一汽丰田奕泽一款车型。此外在报告中,记者还发现了不少看点。
4、在2019年的中保研实车碰撞测试中,途观L的正面25%偏置碰撞得到了最差的P级,侧面碰撞得到了良好的A级,车顶强度和座椅测试的成绩是优秀G级,整体车内安全指数为一般M级。
5、该机构抄袭美国IIHS标准,对国产车辆进行碰撞测试。作为第三方,该机构主要针对消费者和保险公司进行检测。
作者:xinfeng335本文地址:http://www.shunyuanqizu.com/post/3129.html发布于 -60秒前
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