试驾斯巴鲁xv-试驾斯巴鲁森林人

摘要： 本文目录一览：1、斯巴鲁XV的优缺点2、只为那份热爱——斯巴鲁Crosstrek旭豹...

本文目录一览：

• 1、斯巴鲁XV的优缺点
• 2、只为那份热爱——斯巴鲁Crosstrek旭豹
• 3、探究斯巴鲁XV的优缺点
• 4、更注重车辆玩乐性,斯巴鲁CROSSTREK旭豹试驾体验

斯巴鲁XV的优缺点

1、储物空间不足：斯巴鲁XV的储物空间并不宽裕，虽然在前排有着较多的储物空间，但是在后排和行李箱空间方面就较为匮乏。总结：虽然斯巴鲁XV也有着自身的优缺点，但是在总体来看，它依然是一个很不错的车型。

2、斯巴鲁XV用了更加精致的内饰设计，中控台用了更加现代化的操控设计，搭配更大的中控触摸屏，可以更方便的操控车辆。

3、斯巴鲁XV提供了一系列性能方面的调校，满足不同用户的需求。它搭载了斯巴鲁独有的BOXER发动机，拥有良好的动力性能，而且在油耗上也很省油。它的底盘调校也很到位，在路面的稳定性也很好，使得在驾驶过程中更加舒适。

4、斯巴鲁XV的内饰设计简洁、严谨并富有现代感。车厢空间宽敞明亮，驾驶舱用的是双囊式仪表设计，非常人性化。配备有浅色内饰，线条圆润流畅，体现了车辆后现代感的内在特点。

5、独特的外观设计 斯巴鲁XV的外观设计独特，用现代时尚的风格，具有良好的动力性能和耐用性，可以在任何路况下提供安全驾驶。前脸用宽大的进气格栅，紧凑的侧面轮廓，让您在驾驶中更加轻松。

6、斯巴鲁XV系列车型总体来说个人认为优点是四驱性能，动力性比较好，缺点是车子价位比较高，空间相对小。

只为那份热爱——斯巴鲁Crosstrek旭豹

这次，斯巴鲁放弃了“XV”的叫法，还为它取了一个中文名字：“旭豹”。都是以SGP平台为基础，旭豹与XV的关系更像是进化，而非变革。

让人欣喜的是，这一次，斯巴鲁CROSSTREK旭豹带来了全新的造型设计， 前脸用锋利的前进气格栅设计，使得整车更显动感潮酷，辅以时尚的LED大灯组合，又让斯巴鲁CROSSTREK旭豹多了一些灵动之美。

整体上看，外观还是延续了斯巴鲁家族式的设计风格，特点鲜明，纯粹且实用大面积黑色覆盖件作为跨界点缀，也让全新CROSSTREK旭豹看上去充满了野性。

斯巴鲁CROSSTREK旭豹车头用了斯巴鲁全新家族式的大尺寸六边形进气格栅，大灯组造型变得更为纤细，一条横贯格栅的镀铬饰条将左右大灯连通，使得车头整体感更强，也压低了车头的视觉重心。

探究斯巴鲁XV的优缺点

斯巴鲁XV的价格相对较高。虽然这与其品质和可靠性有关，但是这往往会使XV失去某些消费群体。斯巴鲁XV是一款性能好、外观精美、可靠耐用的汽车。它具有许多优点，包括全时四驱、驾驶体验、可靠性和品质外观。

斯巴鲁XV提供了一系列性能方面的调校，满足不同用户的需求。它搭载了斯巴鲁独有的BOXER发动机，拥有良好的动力性能，而且在油耗上也很省油。它的底盘调校也很到位，在路面的稳定性也很好，使得在驾驶过程中更加舒适。

内饰设计 斯巴鲁XV用了更加精致的内饰设计，中控台用了更加现代化的操控设计，搭配更大的中控触摸屏，可以更方便的操控车辆。

斯巴鲁XV系列车型总体来说个人认为优点是四驱性能，动力性比较好，缺点是车子价位比较高，空间相对小。

更注重车辆玩乐性,斯巴鲁CROSSTREK旭豹试驾体验

1、得益于水平对置发动机的先天优势，这台全新CROSSTREK旭豹拥有了较为不错的驾驶乐趣，车辆重心较低，底盘表现也足够扎实，在过弯时车身姿态控制的很好，同时在经过颠簸路段时，悬架也能处理的干脆利落。

2、整体上看，外观还是延续了斯巴鲁家族式的设计风格，特点鲜明，纯粹且实用大面积黑色覆盖件作为跨界点缀，也让全新CROSSTREK旭豹看上去充满了野性。

3、斯巴鲁CROSSTREK旭豹车头用了斯巴鲁全新家族式的大尺寸六边形进气格栅，大灯组造型变得更为纤细，一条横贯格栅的镀铬饰条将左右大灯连通，使得车头整体感更强，也压低了车头的视觉重心。

4、回顾整个试驾体验，很难想象斯巴鲁Crosstrek的入门售价只有不到20万，结合较高的可玩性，高质素的机械表现，是一款年轻人也能负担得起，兼顾玩乐属性和家用的全能车型。