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摘要： 本文目录一览：1、美媒评新款奔驰E级,比宝马5系强,销量应该是稳妥了2、...

本文目录一览：

• 1、美媒评新款奔驰E级,比宝马5系强,销量应该是稳妥了
• 2、奔驰E级召回问题解答及初步行车体验
• 3、奔驰glc论坛
• 4、六月大征集之再让情怀落次地!保时捷911提车作业
• 5、为什么奔驰E级被喷的最多,销量却很高?

美媒评新款奔驰E级,比宝马5系强,销量应该是稳妥了

1、美媒对新车的第一印象 “新款宝马5系应该非常担心了。”这是其实是对新款奔驰E莫大的赞美。新款E级有以下关注点：新车提供电气化的四缸E350和六缸E450。顶配动力380PS最大马力和500N.m的峰值扭矩。

2、近日，我们从相关渠道获悉，新款长轴距版奔驰E级正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为401-595万元，价格相比老款，顶配车型上涨了35万元。

3、就两部车型的整体表现来看，宝马5系和奔驰E级都算是该级别的佼佼者。

4、配置方面，奔驰E级贵还是有贵的道理，起码部分实用性功能优于宝马5系，而5系在BBA当中也一直因配置问题饱受吐槽。

5、《车壹圈》观点：从去年高端轿车销量数据上看，宝马5系17万辆左右，奔驰E级只有15万辆左右，宝马5系是绝对的榜一大哥。

奔驰E级召回问题解答及初步行车体验

召回维修方案是改装减震器垫片、更换缓冲块、更换左右前桥弹簧控制臂中的弹衬套、改装弹簧杆上的加强组件。 行车体验，看了论坛其他车友的分享，有说加固后悬架变软的支撑性不好，有说变硬的质感变差的。

比如自今年1月开始，截至6月，奔驰一共发起了13次召回，远超宝马和奥迪，其中，在6月，奔驰再次发布召回公告，拟召回67万辆问题车，包括CLS、C级、E级、GLC、SLC、GLK等多款车型，其中既有国产车型，也有进口车型。

自2023年11月3日起，召回生产日期在2023年4月3日至2023年4月21日期间的部分国产E级车辆，共计851辆。

奔驰glc论坛

1、网络问题。奔驰glc300carlife由于网络问题导致无法启用论坛，需要检查这个网络的。奔驰，德国汽车品牌。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。

2、最后没有选择凯迪拉克是因为看过奔驰，主观感觉其内饰豪华程度，NVH不及奔驰GLC，排除。

3、车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型 购买时间：2017 实际购买金额：办齐56万左右，选装无钥匙进入 公里数：38000公里 油耗：综合0L/100km 小保养价格：1万公里保养，每次3000元。

4、奔驰glc，首先外形漂亮，特别是黑色，站在车的旁边去看，还是比较霸气的。做到车内后，给人第一感觉就是豪华，座椅对身体的包裹很到位，也很柔软。中控屏的居中造型，以及屏幕四角的圆角看起来都很舒服。

六月大征集之再让情怀落次地!保时捷911提车作业

1、那个时候，我还是作为一位体验者在品味它。 转眼一个月过去了，我终于可以再来发一篇“车主视角”的作业，再来好好聊聊手上的这台992。

2、从法拉利看到迈凯伦再到阿斯顿马丁，最后兜兜转转，人生就是这么奇妙，最后还是把911收进车库。小时候老房子的墙上贴纸就是911。 驾乘：这一代911，真的是跑车里算舒服的了吧，上的班下的赛道。

3、一脚下去马上就有，不像其他车，要楞半秒 911 这三个数字就是 911 的样子就是无理由的优点 本人也没开过啥高端的跑车，对性能和操控的理解肯定不及专门玩车的朋友。

4、S款的轮毂偏大，观赏性极佳，但是实用性不好，提车1个月的时候补了一次胎了。 以上，以后有就补充，虽然想得时候很多想出来，但是让我坐电脑面前写优缺点的时候，还是有一阵大脑空白。

为什么奔驰E级被喷的最多,销量却很高?

1、之前看到的E-Class GLC等铝件没有用，用的大部分是钢材、E级车轴破损等。

2、尤其是那些购买奔驰汽车的人，很大一部分原因是因为奔驰品牌。根据相关研究数据，证实消费者在购买豪华车时最关心的因素是品牌，高达51%。其中，奔驰品牌在全球汽车行业排名第一。

3、奔驰肯定也是这样，傲慢，服务态度差，质量不好又咋样，照中国人崇洋媚外，爱慕虚荣的特征看，奔驰照样有人买，大多数中国人的劣根性一真是好了伤笆忘了痛，根本没有骨气的。甚至也有网友表示伤心。

4、奔驰在舒适性上的确花功夫。也因为奔驰在这方面的口喷，广大消费者愿意为之买单。俗话说，人红是非多，奔驰，确切地讲是北京奔驰也是一样，就拿奔驰E级来说，在豪华车领域销量排前几，但随之而来被吐槽的方面也很多。

5、大灯的造型相比较老款有所区别，不过却用了更多科技化的配置，特别是高配车型用的几何多光束LED大灯，不仅照明范围更高，更是能够通过对向车灯进行远、近光调节。